半挂车纵梁的选择
车架的纵梁结构是根据货台形式要求，相应的有平板式、阶梯式、凹梁式或桥式等三种，纵梁截面有工字形和槽形, 纵梁截面有工字形和槽形,为防止上下翼缘受拉伸和压缩作用而破裂,
     按薄板理论进行校核,其弯曲应力不应超过临界弯曲应力。翼缘最大宽度一般不超过16δ(δ为钢板的厚度)，对于大吨位半挂车多采用工字形截面梁。纵梁截面高度根据吨位不同有较大的差异。可参考以下尺寸：
载质量15t，主截面高300mm左右；载质量20～30t，主截面高350～450mm；载质量40～50t，主截面高450～550mm。
半挂车车架纵梁沿其长度方向截面尺寸的变化，主要根据弯曲强度计算和总体布置确定。车架纵梁均采用高腹板结构，主截面的高和翼板宽度之比为2.7～4.2。本车主截面的高和翼板宽度之比为3.125。
目前各生产厂家为了便于产品变型和多品种生产，规定了纵梁腹板、翼板尺寸规范，从而可采用几种规定尺寸的腹板和翼板的组合，来满足各种吨位半挂车车架纵梁的要求。